1．O2O平台商业模式

O2O线上平台是链接线下线上的主线，这一条承接的线才是O2O的核心，通过这一条线能将线上线下的商业形态串连起来、锁起来，最后闭合成为一个新的商业生态。而这条主线的主体正是强大的ERP系统。O2O线上平台通过接收消费端的采购需求，集中对配件供应商进行配件采购，然后通过分布于各点的配送点进行快速配送。

2．线上平台及爱车邦关系

在O2O平台的设计策略中，有一个非常重要的环节就是O2O平台与线下爱车邦平台的互动，这也是润邦汽车零配件O2O平台区别于竞争对手，并优势于对手的亮点之一。爱车邦作为直接的互动伙伴，一方面将是O2O平台的主要客户，又将是O2O平台的服务配送分仓，有效的扩张O2O平台的服务半径。双方的不断发展会对彼此产生共同正向的影响。

3．信息系统策略

O２O平台是一个系统而不是一个简单网页，O2O要依托于每个客户的软件进行运行。把商家的体系形成一个大的物联系统。线下的店面软件是每个客户和商业伙伴。软件的数据大部分是配件商品信息。依托网络搜索，方便客户消费。经过中央信息系统处理后，O2O平台系统将对客户进行快速报价。当客户确认后，信息系统将进行自动配送撮合，快速对配送辐射圈内的配送点发出指令，客户可以选择在线上完成支付或者线下付款。

4．配送仓储策略

O2O平台成功与否的重要条件之一就是物流配送网点的建设，一个强大的物流配送网络将保障平台的顺利实施。根据过往的经验及市场预测数据，并比照同行业中的企业或参考相关行业的发展经验，研究上海区域内配送网点建设的数目问题。数目要求既能满足现有的和潜在的销售需求，又能在一定的成本可控范围之内。目前暂定建设一个中央仓，在各区内设立20个分仓配送点，形成5公里配送服务网络，覆盖全城。

5．产品服务策略

汽车零配件主要分为保养件及维修件两部分，保养件为常用易损件，所涉及品牌众多，获取渠道也相对较多进入门槛较低，也将是产品服务策略进入的初步切入点，我们将通过并购和现有资源的整合，获得进入的条件。而维修件的进入门槛相对较高，维修件资源也一直处在垄断状态，我们将通过与上汽等主机厂进行深度合作，以获得维修件的资源。

6．目标客户

国内绝大部分消费者缺乏车辆和零部件知识储备，加之人工成本相对较低，在国内不会形成消费者自己保养车辆的局面；另一方面，国内私家车使用年限普遍在5年左右，并未到更换车辆上维修类配件的年限。此外，针对维修类配件而言，它具有专业性、体系化的特点，且目前在传统经销渠道拥有较为健全的供销体系，主要采取B2B的形式进行销售。我们的目标客户主要是专修厂、连锁维修店以及路边店。在现阶段和今后一段时间内，零部件电商不会出现B2C模式，不具备直接针对消费者销售的条件。

所以在项目客户的选择上，我们将以专业维修店作为目标客户。首先将进行客户优选，选取上海市内6000家汽车维修店中的具有一定规模的2000家作为主要合作客户；另外海博、一嗨等集团客户也是非常重要且稳定的目标客户；爱车邦的发展及加盟也将推动销售渠道的铺设，带动零配件的销售。

7．发展策略

对于未来的发展路径，我们将以上海为中心，逐步拓展全国，并寻机走向海外。2015年作为启动元年，目标完成2亿销售；2016年，将完成上海布局，并目标完成10亿销售；2018年，完成长三角布局，实现百亿销售；2020年，完成全国布局，并登陆资本市场，实现500亿的销售规模。

8．进入策略

在市场进入策略上，为尽快抢占市场，我们将通过并购等资本手段，高举高打快速推进。爱车邦的连锁发展，将作为O2O平台发展的另外一条进入保障。

9． 盈利点

O2O平台的盈利点除了传统的渠道差价、销售返点、推广广告等盈利点以外，还将为客户提供金融服务、大数据服务、培训辅导服务等创新增值服务，与传统渠道打差异化策略，以获得新的盈利增长点。

三、竞争分析

1．主要竞争者

l 淘气档口

2013年成立，主营油品及轮胎，月销售额超2亿。

优势：配送速度快、价格

缺点：货品单一、现金结算、大批量交易

l 康众

1996年成立，主营汽车易损件，为该领域国内龙头，目前年销售超6亿。

优势：近20年行业深耕经验、货品齐全、议价能力强

缺点：一线城市无网点

l 汽配城

在上海区域内存在上规模的汽配城12处，超千家商户入驻其中。

优势：品类全、调货快

缺点：脏乱、价格不透明、假冒伪劣

2．SWOT分析

针对目前行业内现状及对自身情况进行分析，作出如下分析结果：

我们的优势：

l 线上线下互动：O2O平台与爱车邦结合，形成线上线下互动；

l 深入的业务理解：多年的汽车后服务市场的沉浸，积攒了大量对行业的理解；

l 增值服务：大数据、金融等服务，为客户提供多样化的增值服务；

l 采购渠道：多年线下汽车后服务从业经验，积攒了大量源头采购渠道资源；

l 上汽、4S店资源：与上汽、多家4S店等良好合作关系，保障后续进一步服务；

l 大客户销售渠道：海博、一嗨等大客户的前期营销奠定了后续发展基础；

我们的劣势：

l 缺乏配送和物流经验： 缺乏配送和物流经验，对O2O平台的发展有一定影响；

l 缺乏零部件分销经验：作为产业链下游从业者，缺乏零配件分销的相关经验；

l 缺乏从线下到O2O经验：缺乏互联网与线下实业结合的经验，影响两者互动；

我们的机会：

l 市场容量巨大：万亿级市场，积极可待；

l 国外先进案例可作参考：Napa、AOTUZONE等国外案例可供参考；

l 线下运作资源积累：多年线下后服务市场经验，积累了大量资源；

l 渠道并购推动：渠道的并购，将带了更多的资源和机会；

我们的威胁：

l 行业加速洗牌：行业的发展将加速产业的洗牌，兼并收购将成为常态；

l 外来进入者增多：国内外新入者及众多跨业经营者，增加了行业的竞争；

l 重资产营运：初期投入及货物库存，对产生重资产经营的情况；

四、 投资及财务策略

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